Thuisbatterij met warmtepomp of elektrische auto

Warmtepomp

Een warmtepomp verbruikt vooral in de winter, wanneer je panelen weinig opwekken. Het overschot in de zomer en de grootste vraag in de winter vallen dus uiteen. Een accu verschuift binnen een dag, niet over seizoenen. Gebruik je eigen meetdata om te zien wat er 's avonds en 's nachts wordt gevraagd.

Elektrische auto

Een auto kan overdag bij zon laden en verhoogt dan je zelfverbruik zonder accu: zie zelfverbruik verhogen. Laadt hij 's avonds, dan kan een accu helpen, maar een autoaccu is vele malen groter dan een thuisaccu. Vermogen telt: een laadpaal vraagt veel kW, wat bij de aansluiting kan passen of niet.

Vermogen en fasen

Veel verbruikers vragen om hoog vermogen en soms driefasige aansluiting. Lees enkel- of driefase.

Wat betekent dit voor de accugrootte?

Als je meer verbruikt, groeit het avondverbruik, maar je overschot overdag blijft beperkt door je panelen. Het kleinste getal van de twee bepaalt de zinvolle maat: hoe groot moet een accu zijn.

Zo kijk je naar je eigen situatie

Pak je meetdata en zoek de uren waarop je warmtepomp of auto stroom vraagt. Valt dat samen met de zon, dan heb je minder opslag nodig. Valt het in de avond, dan wil je kijken of een accu dat deel kan dekken of dat je beter je laadmoment kunt verschuiven. Maak een lijstje van je grootste verbruikers en wanneer ze draaien.

Slim sturen

Veel warmtepompen en laadpalen kunnen op overschot of op prijs worden aangestuurd. Dat is vaak goedkoper dan een grotere accu. Lees ook zelfverbruik verhogen.

Wat zeggen we niet

Wij geven geen typische kWh-waarden voor warmtepompen of auto's, omdat die sterk per woning en gebruik verschillen en wij er geen bron voor met datum gebruiken. Vul je eigen meterdata in de calculator welke accu in.

Samengevat

Meet wanneer je warmtepomp of auto stroom vraagt, kijk of dat samenvalt met de zon en sturen kan, en kies pas dan een accu. Vaak is slim sturen goedkoper dan meer opslag.

Waarom meten beter is dan schatten

Een warmtepomp en een elektrische auto vragen sterk wisselende stroom. Een week meetdata met een P1-meter vertelt meer dan elk gemiddelde. Zie P1-meter.